Préparation de Christophe pour L’Ultra – Roues de Trotinette OXELO

Comme quoi tout est possible en LDP ! Regardez un peu cette préparation spéciale de Christophe accessible à tous :

Lien vers le forum pour plus de détail ==> ICI

Pourquoi cette planche ? Parce que ! Voilà comme ça vous n’êtes pas plus avancés.

Mon premier deck sur mesure a voulu, par hasard que c’est un drop down bas. Je me suis aperçu qu’au ras du sol, j’avais beaucoup moins mal au dos (un peu de matos se trimballe vers mon rachis).

L’autre hasard, un peu provoqué, ait voulu que je teste les longboard Oxelo pour Décathlon.

Ce premier drop down vendu, il me tardait de rouler à nouveau au ras du sol pour aligner les kilomètres et pas les antalgiques.

Un jour, je regarde le nouveau drop through en bambou de chez Oxelo et l’idée à la con sort : pourquoi ne pas mettre les trucks à l’envers et avoir une planche très basse ? Promis j’avais rien cherché sur le net avant

Je colle le truck à l’envers, je prends les plus grandes roues que j’avais, K85, pour voir que les roues ne touchent pas le sol, mais alors pas du tout.

Je pique des roues de 125mm de trottinette et OUI elles touchent le sol !! YESSSS !!! Sauf que, le truck aussi touche le sol.

Donc je commande des roues des 150mm, ça va mieux mais c’est trop bas.

 

A ce moment là, je vois aussi que passer le hanger au dessus d’une planche c’est facile mais il faut aussi lui faire une rotation à 180° sinon quand on déclenche backside, la planche se barre frontside. Gênant !

 

Alors au bout d’un moment et de cogitation, la bête reçoit tout son matos et elle prend vie :

 

– Truck à l’envers, mais contrairement à ce qu’on pourrait croire, il ne faut pas inverser les bushings. J’ai esssayé, c’est pas bon du tout.
– Sabre King Cone 93A côté base :

– Ensuite le hanger et un barrel 93A côté “skyside” :

– Au final les roues de 175mm sont très bien car la planche n’est pas haute et ça touche moins qu’avec les roues de 150mm :

– la belle était née :

– pour les sceptiques, ça tourne et sur la photo le deck ne touche pas le sol :

– l’arme fatale pour aligner les kilomètres en rando et au bord de mer (où elle a beaucoup la cote) :

 

Alors un jour, à force d’aligner les kilomètres, elle vient à dépasser le chiffre des 1000 !
Elle est toujours aussi belle :

Toujours aussi agréable à utiliser et les roues neuves commencent à avoir un léger “plat” :

En en discutant avec Jérôme, peut-être que j’aurais pu poncer un peu la bande de roulement au départ. Why not.

 

Mes enfants on testé, ont adoré, et aujourd’hui, le plus grand de 12 ans à son modèle avec des roues de 175mm, le plus jeune de 9 ans rouele en 150mm avec des trucks normaux pour “relever” la planche du sol par rapport à des TKP et, il se murmure, que deux trucks sont en train d’être modifiés pour recevoir la largeur de roues de 200mm …

 

Mais ça, c’est une autre histoire ….

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